Communiqués de presse

L’expérience de la crise sanitaire a bousculé nombre d’idées reçues sur le travail à distance ; elle a également laissé diverses questions non tranchées. Comment mettre en place un télétravail bénéfique à toutes et tous ? Quel est son impact sur l’innovation, sur les politiques salariales, sur l’environnement ou la productivité ? Longuement débattues, parfois un peu vite résolues, ces questions sont essentielles pour écrire le futur du travail.

L’emploi industriel n’évolue pas de manière uniforme sur notre territoire : certains bassins d’emplois affichent une performance enviable quand d’autres sont en déclin. Or il n’existe pas de formule magique pour l’expliquer. Dans chaque territoire, ce sont autant de pratiques et de ressources spécifiques qu’il faut combiner pour recréer des emplois, ce qui rend d’autant plus délicate l’identification des « meilleures pratiques ».

Atteindre l’objectif européen de neutralité carbone en 2050 suppose de multiplier par quatre notre rythme de décarbonation. Avec 31 % des émissions en 2018, le transport représente la principale source de gaz à effet de serre en France, dont la grande majorité provient du secteur routier. Quelles solutions seront les plus efficaces pour les réduire ?

La Chine cherche aujourd’hui à normaliser son économie et à intégrer pleinement le multilatéralisme mondial. Un cadre compétitif, propice aux innovations, lui est en effet nécessaire pour que ses champions continuent à se développer. Paradoxalement, il est donc encore plus difficile qu’avant – mais pour d’autres raisons – de pénétrer le marché chinois pour une entreprise étrangère. La Chine s’ouvre, certes, mais à qui ?

On débat souvent de la mondialisation comme si elle avait ses architectes d’un côté et ses victimes de l’autre. Or sur le terrain, on ne voit que des gens œuvrer, travailler, s’adapter. Fonder une industrie contributive et résiliente, le récit d’Alain Verna, PDG du site de Toshiba TEC à Dieppe, retrace les aventures d’un site industriel en perpétuel renouvellement et du territoire qui l’accueille, depuis les débuts de la mondialisation « heureuse » jusqu’à l’irruption de la Covid-19. La publication de ce témoignage s’inscrit dans les travaux que La Fabrique de l’industrie mène avec l’Observatoire des Territoires d’industrie.

À mesure que les usines se modernisent, les industriels s’ingénient à faire « parler » machines et lignes de production pour pouvoir en exploiter les données. C’est même la principale promesse de l’Internet industriel des objets. Mais ces données sont-elles véritablement si précieuses ? Ces technologies réalisent-elles sur le terrain les ambitions qu’elles promettent ?

La Fabrique révèle aujourd’hui les résultats d’un sondage exclusif réalisé en partenariat avec l’Ifop auprès de dirigeant·e·s d’entreprises sur leurs perceptions et intentions au sujet des relocalisations. Celles-ci font l’objet de mesures parmi les plus commentées du plan de relance gouvernemental. Or, dans un récent document de travail, La Fabrique de l’industrie s’interrogeait déjà sur le poids réel des délocalisations et, en miroir, sur la capacité des relocalisations à atteindre l’objectif plus vaste – et plus important – de la réindustrialisation. Ce sondage (résultats complets disponibles en bas de page) le confirme et apporte de nouveaux repères importants.

Les robots industriels fonctionnaient jusqu’à présent dans des espaces clos pour assurer la sécurité des travailleurs. L’avènement récent de la robotique collaborative permet désormais à l’opérateur de cohabiter avec des robots « sortis de leur cage », qui deviennent alors aussi collègues, maîtres ou assistants. Dans son Doc n°7, La Fabrique de l’industrie décrypte cette robotique en développement et les opportunités qu’elle offre pour les opérateurs et les entreprises.

La réponse gouvernementale à la crise fait la part belle à une reconquête de notre « souveraineté industrielle » via les relocalisations. Aurait-on trouvé là un remède à la désindustrialisation du pays ? Dans un document de travail publié aujourd’hui et intitulé « De la souveraineté industrielle aux relocalisations : de quoi parle-t-on ? », La Fabrique de l’industrie explique pourquoi il n’en est rien.

En quelques mois, nous avons été témoins d’événements qui renforcent la nécessité de politiques climatiques ambitieuses. La réduction des émissions de gaz à effet de serre doit être accélérée et le prix du carbone est amené à augmenter. Il est donc essentiel d’anticiper ce scénario, en particulier pour les secteurs fortement émetteurs. Dans sa Note n°33, intitulée « Quand le carbone coûtera cher. L’effet sur la compétitivité industrielle de la tarification carbone », La Fabrique de l’industrie examine les conséquences des mécanismes de régulation du carbone sur la compétitivité.

La crise que nous traversons interroge nos modes de consommation et remet au cœur du débat notre besoin de chaînes de fabrication plus sobres en énergie. Dans ce contexte, La Fabrique de l’industrie publie aujourd’hui le premier numéro de sa nouvelle collection, Le Cube, intitulé : « Efficacité énergétique : les promesses du numérique ». Il présente une solution d’optimisation de la consommation énergétique des installations industrielles.

La Fabrique de l’industrie publie aujourd’hui une Note intitulée « Au-delà de l’entreprise libérée : enquête sur l’autonomie et ses contraintes ». Cet ouvrage est le fruit d’une recherche menée par Thierry Weil et Anne-Sophie Dubey, de la Chaire Futurs de l’industrie et du travail de Mines ParisTech (Université Paris Sciences et Lettres). Les auteurs analysent les pratiques renforçant l’autonomie des salariés et en tirent quelques recommandations pour les entreprises qui s’engagent dans cette voie.